Mazda Rx 1993

PropriétaireKooroesh Khozairy

Instagram@koozairy

Moteur grand port de rue par Pineapple Racing ; Turbo simple de 68 mm ; Porte de déchets TurboSmart ; Coude d'admission GReddy ; kit de refroidisseur intermédiaire personnalisé à montage en V, tuyau de descente de 3 pouces et système d'échappement ; Soupape de décharge HKS SSQV ; injecteurs primaires alésés de 550 cm3, injecteurs secondaires de 1 200 cm3 ; Pompe à carburant recâblée Garage Life ; Pompe à essence Walbro 255lph ; Silencieux vibrant en titane, résonateur ; Radiateur Koyorad; Kit d'allumage SakeBomb Garage IGN1A ; A'pexi Power FC

Transmission Embrayage à ressorts ACT HD à 6 rondelles, volant d'inertie léger ; Levier de vitesse Mazdatrix

Suspension Performances du transport aérien 3P ; vérins pneumatiques YSR ; Barres stabilisatrices avant/arrière Racing Beat

Freinage Rotors SakeBomb Garage, conduites en acier inoxydable ; Étriers Wilwood Superlight ; Plaquettes de frein Ferodo DS2500

Roues et pneus Volk Racing TE37V Mk II 18x10,5 +0 avant, 18x12 -33 arrière ; Toyo Proxes R888R 275/35 avant, 315/30 arrière

Extérieur Peinture Mazda Miata 41V par Crown Auto Body; Panneaux de custode arrière Rocket Bunny ; Kit d'ailes TCP Magic Type GT, jupes latérales ; RE Amemiya Facer N-1 pare-chocs avant avec canards ; Miroirs APR Performance ; Aile Battle Aero V3

Intérieur Sièges Sparco Evo QRT, volant en daim L575 ; Pédale d'accélérateur large Garage Alpha, pédale morte ; Pommeau de levier de vitesse Raceseng Cylix ; Contrôleur boosté GReddy Profec ; boost, AFR, température de l'eau, température de l'huile, manomètres d'huile

Merci Je tiens à remercier mon équipe/sponsors : SakeBomb Garage, TCP Magic, Toyo Tires, Garage Life et Crown Auto Body. Sans eux et sans le soutien de mes

amis, famille et abonnés, je n'aurais pas pu amener la version là où elle se trouve

aujourd'hui. Merci au soutien constant de chacun en moi et dans mes builds.