Implications de la directive UE 2019/1781 sur l'efficacité des moteurs et des variateurs

Ce que signifie la deuxième étape de la directive UE 2019/1781 pour les constructeurs de machines. Commentaire du spécialiste des entraînements industriels Technidrive.

Les ingénieurs et les constructeurs de machines ne connaissent désormais que trop bien la réglementation européenne actualisée en matière d'éco-conception qui, depuis juillet 2021, définit de nouvelles normes d'efficacité pour les moteurs et les variateurs de vitesse (VSD). À partir de juillet 2023, l’UE étend la législation pour garantir que les moteurs électriques répondent aux dernières normes d’efficacité, rendant ainsi les moteurs – le plus grand consommateur d’énergie électrique d’Europe – un peu plus écologiques. Ici, David Strain du spécialiste des entraînements industriels Technidrive, explique comment le changement réglementaire impacte les constructeurs de machines.

Lors de son introduction en juillet 2021, le règlement UE 2019/1781 a abrogé et remplacé le règlement existant sur l'écoconception des moteurs électriques (CE) n° 640/2009. L'ancienne réglementation était une extension de la réglementation existante et couvrait les moteurs à induction triphasés à vitesse unique de 50 Hz ou 60/60 Hz avec deux moteurs de deux à six pôles, une puissance nominale de 0,75 à 375 kW et une tension nominale allant jusqu'à à 1 000 V. La norme définit également les exigences d'efficacité pour les petits moteurs de 0,12 à 0,75 kW, les moteurs plus gros de 375 kW à 1 000 kW, les moteurs 60 Hz et les moteurs à huit pôles.

Alors, à quoi pouvons-nous nous attendre en juillet de cette année ? Le prochain grand changement concernera les règles d'efficacité s'appliquant également aux moteurs monophasés d'une puissance nominale de 0,12 kW et plus, qui devront répondre aux niveaux IE2. Pendant ce temps, les nouveaux moteurs vendus au Royaume-Uni ou en Europe avec une puissance nominale comprise entre 75 kW et 200 kW (2 pôles/4 pôles et 6 pôles) doivent atteindre IE4, ce qui signifie que l'Europe deviendra la première région à exiger cette norme d'efficacité pour certains moteurs.

En avance sur la courbe Environ 8 milliards de moteurs électriques sont actuellement utilisés dans l’UE, consommant près de la moitié de l’électricité produite en Europe. L’importance des moteurs électriques sur le continent signifie que les entreprises peuvent réaliser d’importantes économies d’énergie en veillant à ce que les leurs soient à la hauteur. Qu'une machine soit fabriquée dans l'UE, au Royaume-Uni ou ailleurs, si un moteur ou un VSD utilisé entre dans le champ d'application de la réglementation, le fabricant de l'équipement d'origine (OEM) et le client ont un rôle à jouer pour démontrer leur conformité.

Les fabricants d'équipements peuvent bénéficier d'un avantage en modernisant les moteurs et les entraînements de leurs machines avant l'entrée en vigueur de la phase deux. Même s’il peut être tentant d’attendre jusqu’en juillet, être proactif aidera les utilisateurs à récolter les avantages financiers à long terme d’une efficacité accrue tout en renforçant la durabilité de leur parc de machines.

Commencer Le règlement UE 2019/1781 impose des exigences strictes aux constructeurs de machines et à la fourniture de documentation technique. L'annexe I (moteurs) et l'annexe II (VSD) stipulent que les informations sur le produit doivent être visiblement affichées sur (a) la fiche technique ou le manuel d'utilisation fourni ; (b) la documentation technique; (c) un site Web accessible au public du fabricant du moteur/VSD, de son représentant autorisé ou de l'importateur, et (d) la fiche technique fournie avec les produits dans lesquels le moteur/VSD est incorporé.

Si les constructeurs de machines installent des moteurs ou des VSD, ils doivent fournir une copie de la fiche technique ou du manuel correspondant ainsi que la documentation de la machine. Par conséquent, avant d'acheter ces machines, les clients doivent les demander au fabricant OEM, si nécessaire, pour démontrer leur conformité. Ces informations doivent ensuite être transmises aux gestionnaires des installations, aux opérateurs et aux autres ingénieurs responsables de la maintenance de la machine.

En tant que partenaire privilégié des moteurs électriques WEG et Bonfiglioli, Technidrive a plus de 25 ans d'expérience dans la fourniture de moteurs électriques et comprend l'importance de fournir des équipements à haut rendement et de les intégrer dans ses propres solutions d'entraînement industriel.

La prochaine phase de la stratégie UE 2019/1781 constituera une étape importante pour de nombreuses entreprises, repoussant les limites de ce qui constituait déjà un changement important dans l'engagement de l'UE en matière d'efficacité. À l'approche de la date limite de juillet, comprendre la portée de la norme mise à jour et acquérir les fiches techniques, les manuels et la documentation technique nécessaires aideront les entreprises à se préparer et à garder une longueur d'avance sur la courbe de l'efficacité.