Honda e:Ny1 utilise le système d'entraînement Vitesco

Honda équipe son nouveau modèle de SUV électrique, commercialisé en Europe sous le nom d'e:Ny1, de la transmission finale intégrée EMR3 de Vitesco Technologies. Il s'agit de la huitième commande de l'EMR3, selon le fournisseur.

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Le système d'entraînement électrique est une unité 3 en 1 qui intègre une électronique de puissance, une unité d'entraînement et un réducteur. Cette troisième génération d'entraînements d'essieux intégrés de Vitesco est EMR pour Electronics Motor Reduction. La transmission finale électrique de Vitesco pour Honda atteint une puissance maximale de 150 kW et un couple de 310 Nm pour un poids de 76 kilogrammes.

L'EMR3 n'est pas le dernier moteur électrique de Vitesco ; le fournisseur a déjà présenté l'EMR4 en 2021, qui couvre la gamme de puissance de 80 à 230 kW. Selon les souhaits du client, l'EMR4 est disponible sous forme de moteur synchrone à excitation permanente ou à excitation externe : un avec des aimants permanents contenant des terres rares et un sans.

L'EMR3, en revanche, est toujours un PSM à aimant permanent. Cette génération n'était proposée qu'en deux niveaux de puissance avec 100 ou 150 kW. La technologie du modèle 100 kW est principalement familière avec les nombreux BEV PSA, mais Hyundai s'appuie également sur l'EMR3 de Vitesco en Chine. Selon le fournisseur, l'EMR3 a été sélectionné pour huit marques de véhicules. Plus de trois quarts de million d’unités ont été produites en juin 2023, et l’EMR3 « s’est avéré être un grand succès commercial pour l’entreprise ».

Le Honda e:Ny1 est basé sur l'e:N Architecture F, une plateforme Honda pour les voitures électriques à traction avant. Le modèle est un SUV électrique à quatre portes du segment B qui aurait une autonomie WLTP de 214 kilomètres sur une batterie de 68,8 kWh.

« C'est un honneur pour nous de livrer notre transmission d'essieu électrique à Honda pour son nouveau modèle e:Ny1. Nous considérons également cette activité comme une confirmation de notre stratégie mondiale avec des sites de fabrication et de R&D bien établis sur les principaux marchés mondiaux », a déclaré Thomas Stierle, membre du conseil d'administration et responsable de la division Solutions d'électrification chez Vitesco Technologies.

Honda a dévoilé le prix de son nouveau SUV compact électrique à batterie e:Ny1 au Royaume-Uni. La voiture démarrera à partir de 44 995 £ OTR lorsque les carnets de commandes au Royaume-Uni ouvriront fin octobre. De plus, l'offre comprend « 5 ans d'entretien gratuit, 5 ans de garantie et 5 ans d'assistance routière au Royaume-Uni + en Europe », selon le constructeur.

La gamme e:Ny1 se complète avec la qualité Advance, qui commence à partir de 47 195 £ OTR et comprend davantage de commodités et de fonctionnalités haut de gamme. "Dans le contexte de 75 ans d'excellence et d'intégrité de l'ingénierie Honda, le tout nouveau e:Ny1 offre les performances, le confort et la convivialité auxquels les clients Honda s'attendent, avec le caractère unique du groupe motopropulseur EV", a déclaré Rebecca Adamson, directrice de l'automobile chez Honda UK. "En tant que deuxième véhicule entièrement électrique de Honda, il joue un rôle important dans le parcours d'électrification de la marque."

vitesco-technologies.com, hondanews.eu (mise à jour)

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